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武汉汽车除甲醛公司分析一下新车和白血病的关系

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这段时间闹得沸沸扬扬的奥迪门,可谓让消费者担忧不已,我们先来简单回顾一下事件,一位叫做豆豆的网友爆料,自己家里有一辆奥迪5,常年来始终伴随着一股怪味,但是自己和家人都没有太当回事,直到前段时间,自己被查出患上了白血病,万分绝望之下,他对车子进行了检测,结果显示5的TOC和甲醛严重超标,虽然没有证据显示自己的白血病是由汽车直接导致,但是武汉除甲醛公司认为,自己患病绝对和这款车脱离不了关系。那么今天武汉汽车除甲醛公司分析一下新车和白血病的关系


我想说的是PM2.5大家还关注吗?广东省气象局首席气象专家吴兑2009年发表的学术论文指出:广州的霾和肺癌发病率曲线相似,只是向后推迟了七年(如下图)。雾霾和肺癌没有直接证据,从统计上得到的数据让人信服。有机物挥发物和白血病就更没有直接证据了(雾霾还会累积,挥发物直接反应掉了)注意:是长期,呆在高浓度。浓度多高,参考国家标准。所以奥迪不等于白血病,但如果污染超标,肯定是白血病的一个诱因。

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暂时还不能说奥迪和白血病有关
在BBA中,奥迪销量最大,基本每年都50万量以上,2018年突破66万辆。保守估计,中国有500万位奥迪车主。如文章所言,6位车主患白血病,那么患病的几率是6/500万,假如在很长一段时间内有100名车主不幸患上了白血病,那患病几率也只是1/5万。据相关数据显示,中国急性白血病患病率是1/5万。所以说,从患病率来算,奥迪车主得白血病的几率和总的几率持平,并不高。
 
不是奥迪,是所有品牌;不是白血病,是很多病
我们对比一下室内和车内的国家标准如下:GB/T18883《室内空气质量标准》和GB/T27630《乘用车内空气质量评价指南》。甲醛和甲苯室内和车内的标准值是一样的,然而甲苯的标准车内是室内的5.5倍,二甲苯更的达到7.5倍!即便如此,从笔者数年的从业经验来看,新车甲醛超标的并不多,而其他VOC超标比较严重。用Google搜索New car smell,国外也是一堆同样的问题,不管多高端的车,一样有味道,所以不仅是奥迪有问题,是所有车都有问题,而且不仅是白血病的诱因,是很多病的诱因。

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不用恐慌,但应该重视
奥迪车事件只是让我们看到了部分真相,很多车主开车都有心理阴影了。不用恐慌,但此事绝对要重视!污染是累积效应,不会因为某天吸入就致病,却会因为长期累积而致病,所以要养成良好的开车习惯,上车先开窗通风,空调打外循环等。人在车内的时间是比较少的(一般不会超过10%),但是待在室内的时间是很长的(基本大于80%),从累积效应讲,房间对人的伤害可能是车的8倍以上,所以更应该把家和办公室搞好!

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